有“肚量” 全球首个供A380起降的机场(组图)

昨日19:25,6集大型系列专题片《筑梦漫空》的第四集“德司法兰克福篇”,正在河南电视台都邑频道《都邑报道》中播出,东方今报今日独家刊发播出台本,以飨读者。

二战时代,法兰克福80%的筑设被摧毁。短短几十年,法兰克福人均GDP已达73700欧元,正在全天下都会中排第七位。

浴火再生的法兰克福,是一个古板和当代交融的都会。“古板”群众是复制的,那是法兰克福人对本土文明的回想。而代外当代筑设科技水准的摩天大厦,则是法兰克福“筑巢引凤”的法宝。欧洲相对少睹的摩天大楼,有相当数目鸠集正在这里,以是法兰克福又有“莱茵河畔曼哈顿”的称号。

金融、会展,是法兰克福为之骄矜和骄傲的财产。而为这些财产插上起飞羽翼的,是法兰克福邦际机场。

加拿大一位交通运输经营师用环球各地的航班数据,天生了一组地球航行图。美邦的亚特兰大、中邦的北京都是辐射状线条极为繁密的地方。但最繁密的,是德邦的法兰克福,每天从法兰克福启航,能直接飞抵环球235个目标地。

法兰克福有全德邦最大的空中驾御中央,每个领航员组都肩负德邦天空的一小个人。

【同期声】法兰克福空中驾御中央领航员:法兰克福繁冗的空中,也有主干道、小道、十字途口,只只是这里的道途利用者,必需依旧正在5~15千米的高空,互相起码有300米的隔断。

【同期声】法兰克福邦际机场讯息语言人罗伯特·佩恩:很庆幸携带你们和你们的观众简便游历一下咱们法兰克福机场德邦通往天下的窗口。咱们最新的航站楼廊桥,昨年10月才参加利用。它是供大型飞机A380利用的。正在我后面是驾御塔,驾御着空中飞机的起降。即日大体有1400架飞机、17万旅客正在这里起降。昨年最忙的一天,大体有20万旅客。

空客A380是立即日下上最大的客运机型,它的“肚子”能容32万公升燃油,加一次油就必要一个小时,一次起降就必要50名员工忙前忙后地伺候。

法兰克福机场是天下上第一个装备了满意空客A380起降本原步骤的机场。2005年,第一架正在此起航的A380属于汉莎邦际航空公司,它是天下高端民航运营商之一,总部就设正在法兰克福。

倘使把法兰克福机场比作一个载体,那么德邦最大的航空公司汉莎航空,就像是法兰克福机场通往全天下的一只强大的触角。目前,汉莎航空是中邦市集上最大的欧洲航空公司。2010年9月2日,德邦汉莎航空“北京”号空客A380客机慢慢着陆正在北京首都机场01跑道上。本年9月26日,汉莎航空旗舰客机A380还将从法兰克福首航上海,与此同时,汉莎货运收集还打算将重庆行动一个新的货运承运地。

实情注明,无论是兴盛客运如故货运,满意A380起降对法兰克福机场道理强大。A380可能容纳550名旅客外加货色,起降一次运送的旅客和货色相当于三四架平常飞机,对邦际航运市集而言,谁能提拔运载才略,谁就能正在市集上攻陷主动。

即日,不少大型邦际机场都正在为这个巨型飞鸟栽种供它栖息的梧桐树。个中迪拜更是斥资33亿美元为A380筑起了专用的候机厅。

法兰克福机场火车站是再现本地政府先睹之明的又一个明证。1972年,法兰克福机场就装备了地下火车站。今后,德邦又开荒了高铁和城际疾线,为了能更疾地调解铁途兴盛的上风,法兰克福机场又正在机场下筑了另一个火车站,游客不出机场,步行8分钟就可能乘坐高铁。

【同期声】佩恩:咱们有如许的才略,你可能乘邦际航班从中邦飞来,乘高铁直接到阿姆斯特丹。

法兰克福机场另一个比力紧要的兴盛,是把一个人短线运输分流到了高铁,把运力更众地留给了长线运输。

法兰克福邦际机场紧邻所谓法兰克福十字途口,是德邦最紧要的两条联邦高速公途A3和A5的交会处。将航空与铁途、邦际高速收集、河运等众种交通形式连结酿成联运交通收集,这是法兰克福机场成为环球交通港的紧要构成个人。

【同期声】佩恩:这是咱们引认为傲的地方,来自天下各地的人常来这里审核,祈望把咱们的体味利用到他们本地的兴盛中。这恐怕对你们河南省也有助助。(下转A06版)

法兰克福邦际机场讯息语言人罗伯特·佩恩担当河南电视台都邑频道记者采访 都邑频道供图

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